Nov 29, 14 · アイサイト(Ver3)にはシリコンコートされたワイパーとセットでフロントガラス撥水処理できるらしい。 個人的には撥水する方が視界スッキリしていいので好みです。 Ver3でできるならVer2でもやってみようと思い、今回撥水処理を実施してみました。スバルのオーナーズサイト内にある、アイサイトQ&Aコーナーでは以下のように書かれています。 Q フロントガラスに撥水コーティングをしてもいいですか? A フロントガラスにコーティング剤は使用しないでください。撥水剤によりガラスに付いた水分が※メーカー装着オプションの撥水加工フロント ガラスには施工できません。 ※アイサイト(ver3)専用撥水ワイパー単品でのご使用はできません。 ウィンドウガラス撥水コートを施工してご使用くださ

アイサイト搭載車の注意点 サービスワンポイントアドバイス 東京スバル株式会社
アイサイト フロントガラス 撥水加工
アイサイト フロントガラス 撥水加工-アイサイトが動作し、警報が鳴って、前に進まないことがありました。 (アイサイトが無ければ追突していたと思う) 一応、自己責任で、フロントガラスはこの先も撥水剤使用でいこうと思ってます。 書込番号: 18 点フロントガラスに撥水加工をしてみました。 2日間、 通常のワイパーゴムで使用後、 撥水ワイパーに交換しました。 通常のワイパーで発生していた「ビビリ」がなくなり、動きがとてもスムーズに! 摩擦が少なくなったのが良くわかります。



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Jun 02, · ver3用の撥水コーティングは、アイサイト(ver1とver2)には対応していない。価格は、フロントガラスだけだと約9000円、全面だと約2万00円となっている 次ページは ガラスのコーティングの施工方法(アイサイトやスズキのダブルカメラ用も大きいです) ですが、設置してしまえば実走行無しで診断機のみでの作業となります。 フロントガラス撥水加工;Nov 16, 17 · これらが解決すれば100%撥水派!なんですがねぇ。。。 ちなみに初期のアイサイト装着車はフロントガラスの撥水は推奨されてませんが、 水滴が付いたまま拭かずに低速で走った時以外はエラーになったことはありませんね。
本来アイサイト搭載車は 弾いて水玉になった雨を認識してしまったり、 コーティング剤が劣化して油膜になり視界が悪くなってしまうため フロントガラスの撥水コートはできませんでした。 ですが!! アイサイトVer3から撥水コートができるようになりアルミ鍛造製フロントロアアーム フロント&リアスタビライザー アイドリングストップ sidrive uvカットガラス・撥水加工フロントガラス クルーズコントロール パドルシフト usb電源 アイサイト 詳細こんにちは、しのピー( @shinopp_yu )です。 本日紹介する洗車用品は「ガラスコーティング」です。 ガラスコーティングっていうとボディに施工するガラスコーティングを思い浮かべますが、今回紹介するのは「クリンビュー」や「ガラコ」のようなガラスに施工するガラスコーティング剤です。
アイサイト(Ver3)に対応するよう開発された、長期耐久ガラス撥水。雨の日の視界をクリアにしドライブを安全・快適にします。 イチ押しのポイント! 長期にわたって撥水効果を発揮 長期にわたる撥水効果を発揮。フロントガラスで約1年の撥水効果が「ガラスの撥水加工」 です。 もう施工されている方もいらっしゃると思いますが、アイサイト装着車にも 専用の撥水コートが施工可能です。 (但し、アイサイト Ver 3に限りますし、専用以外の撥水加工はおすすめしません!エントリーグレードのiに安全性を高めるアイサイトとクリアビューパックを+108,000円(税込)で特別装備。subaru xvのアイサイト搭載車をよりお求め易い価格で購入いただけるようにしました。 特別装備 ・ アイサイト*7



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勿論、スバルは前述のアイサイト(ver3)対応ウインドウガラスコートしか撥水加工は認めていません。 という事で心配なら金額は高いですがアイサイト(ver3)対応ウインドウガラスコートを施工される事をお勧め致します。 書込番号: 8 点



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