スバルレヴォーグとマツダアテンザワゴン。 どっちも上質なステーションワゴンですが、新車で買うのならどっちが良いのか迷ってしまいますね。 今回は、レヴォーグとアテンザワゴンを徹底的に比較してみたいと思います。 レヴォーグvsマツダ・アテンザワゴン！ 19年7月4日にマツダは「アテンザ」の車名を「MAZDA6（マツダ・シックス）」に変更しました。 アテンザは19年6月14日に生産が終了しています。 単なるフルモデルチェンジだけではなく、名前まで変更していますが「マツダ6とアテンザの違いや変更点は？ 」と疑問に思う方も多いでしょう。 今回は「マツダ6」と「マツダアテンザ」の違いについて解説します アテンザは AWDモデルは 満タンが6Lほど タンクが小さくなり 最大750kmが限界でしたが、 CX5は XD AWDで 満タン容量が大きくなり 58Lになったことは意義がありますね。 こんな意見もあるということで 参考になれば。
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アテンザ cx 5 どっち- 値段で比較します。（乗りだし400万円以内） cx5・xdプロアクティブff：3,002,400円 アテンザ・xdプロアクティブff：3,277,800円 一般的にはsuvの方が高いのに，アテンザの方が高いです。 よって，性能の割に安いのは，断然cx5です。 マツダアテンザとCX5に試乗 ボルボV60を試乗して 他メーカーの同車種のクルマはどんなものかと気になりマツダへ向かう。 目当てはアテンザ。 サイズはほぼ同じくらいか。 比較試乗らしくワゴンに乗りたかったが残念ながら試乗車はセダンのみ汗。 贅沢は言ってられない汗。 エンジンはガソリンの25LNA。 190馬力、252Nmを発揮する。 室内をチェック。
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もくじ ー skyactivg 25 気筒休止を導入 ー 車内は？ 静粛性、走行前／走行中の差 ー 改良シャシー 欧州プレミアム勢と闘えるか？ ー ワゴン・ディーゼル車 awdの安定感 ー 6年目のアテンザ 失われない輝き ー 改良型アテンザ 試乗車スペック 25ℓガソリン 気筒休止を導入 マツダ 新型アテンザ Vs レガシィ どっちが買い 徹底比較 3 4 徹底比較 人気新型車比較21年 Mota マツダがcx 5 Cx5 とアテンザ の全機種に先進安全技術を標準装備して発売 業界先取り 業界ニュース 自動車ニュース21国産車から輸入車まで Motaアテンザ cx 5 どっち cx8とアテンザはどっちが使いやすくておすすめ？ cx8とアテンザワゴンのスペック・デザイン・燃費などを徹底比較してきましたが、いかがでしたでしょうか。 ここまで比較してきた項目を振り返りますと、 車内の広さでは、cx8
CX5のサイズ 全長：4,540mm 全幅：1,840mm 全高：1,705mm ホイールベース：2,700mm 車両重量：1560kg 室内高や後席にゆとりがあるCX5はファミリー向けですね。 荷質容量についてもCX5が500リッターなのに対し、CX3は350リッターです。初期型cx5 アテンザ アクセラ egrの煤対策 執筆者 店主 3月 27, 19 ディーゼルを長く乗ろう！ , アース線の追加 4 コメント スカイアクティブディーゼルユーザーに対しリコールがマツダから案内されましたが長期入庫や順番待ち無駄な軽油の消費 ハッキリ違うのはロングドライブしたときにCX5の方が疲れない事です。 ヤハリアイポイントが高いのは運転しやすいですね。 また、ギア比の関係か？ 車を前に出す力もCX5に軍配が上がります。 アテンザはCX5より静かなのがメリットだと思います。 < 前へ ｜ 1 ｜ 次へ > マツダ アテンザワゴン 総合 カスタム情報 愛車紹介 (2,702) パーツレビュー (12,845) 整備手帳 (7,776)
CX30,CX5どっち買うべきか問題！30が良すぎて後悔？ ・30はデザインが好きじゃないからCX5だな ・当方アテンザ乗りですが肘置きが後ろ過ぎて使いにくいと感じるのでmazda3とCX30は前にスライドできるのがかなりありがたい。ベースグレード同士の比較としては、 CX8 XD 2WD 3,196,800円 アルファード X 2WD 3,354,480円 で、157,680円アルファードが高いです。 内装に関しては、CX8 XD、アルファードXクラスとも、ファブリックシート仕上げのシートで、大体同じレベルの仕上げと言えるかと思います。 アルファードXクラス内装 引用：https//toyotajp/alphard/ CX8 XDクラス内装 引Cx 5かアテンザワゴンを買うという選択肢 くまのてブログ マツダ アテンザ アテンザワゴン 新型vs旧型違いを徹底比較 マイナーチェンジの変更点は Moby モビー トヨタ 新型ハリアー Vs マツダ Cx 5 どっちが買い 徹底比較 1 3 徹底比較 人気新型車比較21年 Mota
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ハンドリングもcx5の方が確実に良い。 CX3にガソリンの設定が何故無いのかが良く分かった・・w ディラーでもCX5と検討する客が偶にいると聞いたけど、こう言う人達はどんな感覚で車を選んでいるのかよく分からんw CX5は別次元のパフォーマンスだよ。今回はスバルレヴォーグとマツダcx5を比較したいと思います。 新車で買うならどっちが良いのか？と迷っている方も多いでしょう。 そんな方のために比較記事を用意しましたので、是非参考にしてください。 スバル・レヴォーグvsマツダ・cx5！価格はどっちが高い？ それでは両車の気になる維持費を見てみましょう、 燃費面では圧倒的にアテンザ に軍配が上がりましたね、その他の維持費ではどうなのでしょうか。 自動車税を比較すると レヴォーグはどのグレードも円 となっていますが、アテンザワゴンはL
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燃費はカムリの方が km/L上回ります 。 しかしアテンザはディーゼルモデルなので 軽油仕様 となります。 カムリは レギュラーガソリン仕様 なので、トータルの維持費は五分五分かひょっとするとアテンザが少しいいかもしれないです。 一般的に長距離 cx30が日本でも発売されますが、cx3とcx5もあって違いが分からない！ という方のために、 CX30はどんな方におすすめなのかをお伝え 致します。 価格や内装も違うのですが、最も実用的な部分で違ってくるのはボディサイズです。 マツダ skyactiv マツダ3/cx30、eskyactiv x搭載車の環境性能向上 cx30はダンパー特性も見直し 21年4月26日 マツダは、コンパクトカー『マツダ3
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燃費はほぼ同じ、パワー面でややアテンザの方が上となりますが装備その他を考慮してもアテンザはちょっと高いです。価格を抑えるなら順当に排気量やグレードを落とす必要が出てきますね。 スバル フォレスター vs マツダ cx5ボディ形状や遮音性能を考えればアテンザの方が静かでも良いと思うが、なんなんでしょ。 乗り心地の印象 乗り心地は、CX5のサスペンションの方がストロークするので好印象 。 アテンザは固くてストロークしてない感覚をドライバーに与える。 このショックアブソーバーは棒ですか？ 最も、 CX5もデビューしたてのサスペンションは突っ張る上にギスギスして酷かった。 当初は当サイト試 全てにおいて「MAZDA6 (マツダ6)」の方が大きいですが、全長と車両重量の差が特に顕著です。 「MAZDA6 (マツダ6)」はLガソリン車でも15tを超えており、「MAZDA3 (マツダ3)」よりかなり重いため、加速性能の面では不利になります。 最小回転半径が小さい「MAZDA3 (マツダ3)」の方が取り回しが良いのは当然ですが、全幅が18m以内に収まっていることから、"運転のし
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マツダ cx8とアテンザの価格比較！新車・中古車・維持費などお得なのはどっち？ >>徹底比較マツダ・アテンザ改良型 25ℓガソリン・セダンを評価 ディーゼル車も試乗 公開 1940 更新 04 マツダ「改良型アテンザ」の試乗記です。 気筒休止を採用した25ℓガソリン・セダン、ディーゼルAWD・ワゴンを評価します。 「オリエンタルブラウン」の内装に包まれた車内は、最大のア
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