車高調学 / 基礎知識 SPIRIT RACING SHOCKS 貴方だけのワンオフ車高調を創造します 車高調学 / 基礎知識 basicknowledge スピリットの単筒式と複筒式との違い サーキット生まれのスピリットの車高調はすべて単筒式で製造しています。 それは、単筒式は
車 高調 組み方- 当店のWEBを観覧いただいてのご来店やお問い合わせも多くうれしい限りです (^_)☆ (^_)☆ 今日の紹介は、車高調の取り付けです。 メーカー TEIN (テイン) 商品 FLEXZ TEINの中にも色々な種類の商品がありますが、入門モデルといえば、こちらのFLEXZですね。 何と言っても、全長式採用、減衰力調整付き、アッパーマウント付属という高品質で ロープライスを実現 部品が揃っている事を確認したら組み立て作業を開始しましょう。 組み合わせる順番はマニュアルにも記載されているのでざっくりと、ショック本体にダストブーツを取り付けたら、スプリング、ワッシャー、アッパーマウント、ワッシャーと言う順番で組み立てます。 正しい順番で組み立てた事を再確認して、問題がなければロックナットで締め付けましょう! ある程度締め付ける
車 高調 組み方のギャラリー
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それでは、車高調の選び方のポイントをご紹介します。 ① 機能性やコストなどの重視するポイントから調整方式を決めよう 車高調は、調整方式によって全長調整式・ネジ式・Cリング式の3つに分類され まとめ ネットでの販売価格にしておよそ6万円ほどの価格差があるHKSとBLITZの車高調ですが、 価格差は減衰力を出せる周波数範囲の差 の分かなあと思います。 HKSの方が減衰力を発生させられる領域が広いのかなと感じました。 自分の組みのせいもあって
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